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TDK推出适合电动汽车热泵应用的管夹式NTC传感器

TDK株式会社推出新的B58101A0109A* (HP100) 系列热泵传感器。这是一种专为满足汽车应用要求而设计的NTC（负温度系数）传感器，可通过测量管道表面温度间接测量管道内的制冷剂温度。新元件适合恶劣工况应用，具有一系列特点和优势，比如：管夹式设计，标准适用于12.8 mm的管径；工作温度范围为-40 °C至+150 °C；水中浸没防水时间长达500小时；响应时间小于7秒；符合AEC-Q200标准，介电强度高达1250 V AC/10秒（电动汽车应用的重要标准）；85 °C标称温度条件下的低温容差为±0.3 K，可确保高控制精度。

管夹式设计使得传感器非常易于安装，无需进入冷却剂或制冷剂回路即可测量制冷剂温度，可最大限度减少泄漏风险。此外，传感器坚固耐用，典型应用包括热泵制冷剂温度的测量，而热泵则是电动汽车 (BEV) 高压电池热管理的重要组成部分。

主要应用

在电动汽车 (BEV) 热泵管道上测量冷却剂和制冷剂的温度

主要特点和优势

管夹式设计，易于安装

在管道表面测量温度，最大限度减少了泄漏风险

85 °C标称温度条件下的低温容差为±0.3 K，可确保高控制精度

介电强度高达1250 V AC/10秒

响应时间小于7秒

水中浸没防水时间长达500小时

标签： 电动汽车