自 1995 年以来，VITRONIC 焊缝检测系统被众多全球领先的汽车设备制造商 (OEM) 和一级零部件供应商广泛使用，并多次被评为最佳解决方案。VITRONIC 的VIRO WSI焊缝检测系统采用激光三角测量技术，能快速检测弧焊，激光焊缝和精细钎焊缝，并在高分辨率的 3D 视图中呈现结果。该技术适用于批量生产的自动化解决方案，可在焊接过程后在线检测所有类型的焊缝，夯实焊接品质。

作为行业标杆, VIRO WSI为自动焊缝检测设定了基准，由一个带传感器的检测单元、一个高性能计算机处理单元和软件组成，可以广泛应用于在汽车制造、钢结构建筑行业以及工程等领域。在汽车制造领域，VIRO WSI 系统可以检查车轴部件和车身部件、座椅、车轮和排气系统的焊缝。在替代驱动技术中，VIRO WSI可以对电动汽车行业的锂电池焊缝和燃料电池焊缝进行质量检测。在钢结构建筑行业，完美的焊缝对于结构完整性和安全考虑至关重要，VIRO WSI 的自动焊缝检测用于重型货架、脚手架和模板或预制建筑的钢梁。在工程领域，VIRO WSI可以检测定制焊缝上的焊缝有无故障。针对不同领域的焊缝检测，VIRO WSI都可以精确定位每个缺陷的确切大小和位置，并配置差异化的检测方案。

(资料图)

VIRO WSI应用于车身制造中的焊缝检测

在车身焊接过程中会使用到各种检测方案，以保证汽车的安全性和可靠性。其中，焊缝检测能有效发现车身中的所有焊接缺陷，并在焊接流程结束后立即检测出最轻微的缺陷。从而迅速实施纠正措施，打造无缺陷的车身组件。在提高客户满意度的同时，也提升汽车厂的品牌形象。

在车身焊缝检测过程中，VIRO WSI 检测系统会将所有焊缝和组件检测结果存储在集成数据库，根据此数据库可以立即确定需要采取的应对措施。此外，随着数据库内容的不断增加，能够持续实施优化措施，不断提升车身制造质量。

VIRO WSI应用于车轴部件焊缝检查

车轴横梁和横向控制臂是安全底盘副车架的基本元件，其质量对驾驶人员的长期安全至关重要。VIRO WSI焊缝检测方案，可在焊接后立即检测出最小缺陷。这样可以防止有缺陷的车轴部件被送去下一步加工，从而消除不必要的成本和材料的浪费。在早期阶段还可以检测到连续缺陷，并通过快速干预制造过程来防止缺陷累积。

VITRONIC车轴部件的自动焊缝检测，可以最大限度的保证产品安全、降低生命周期成本，并通过数据分析优化工艺。通过自动焊缝检测来识别每个焊缝缺陷，保证无缺陷的车轴部件进入下一步的加工。车轴部件焊缝检测，可以提高车轴制造的生产安全性，以及自动焊缝检测带来的零缺陷车轴。

杜绝焊缝缺陷 保证完美焊接品质

有缺陷的焊缝，尤其是与安全相关的汽车部件，会给制造商带来严重的经济损失，甚至召回的风险，并且在人工检查成本高的同时，也更容易出错。VITRONIC 的自动光学检测，远远优于人工检测。除了客观和独立的外部影响之外，始终遵循自动化预定义的质量标准，甚至可以检测到焊缝中最小的缺陷，并将这些缺陷可视化以进行返工。

此外，VIRO WSI还可以配置检测标准以适应不同的要求和应用。即使遇到扁平焊缝、铝等高反射材料、不同几何形状的焊缝，以及快速的图像采集速度。该系统也非常可靠，并且可以精确定位每个缺陷的确切大小和位置，并对其进行分类。无论激光焊缝、MIG / MAG 焊缝还是钎焊缝，都能通过VIRO WSI来检测并识别小至 0.1 毫米的缺陷。

作为提高产品质量的可靠解决方案，VITRONIC 的VIRO WSI在线检测功能，可轻松快速干预上游焊接过程。借助各种可视化，始终如一地减少缺陷，优化流程，并将停机时间、返工和不必要的浪费降至最低。无论涉及安全关键焊缝，还是高质量和性能要求，VIRO WSI 都是自动化制造中的关键组成部分。因为有了 VIRO WSI，完美焊接的组件才能进入生产过程的下一步。

标签：